Descubra la creación del transbordador Jedi T-6 de Ahsoka por ILM Model Shop

Descubra la creación del transbordador Jedi T-6 de Ahsoka por ILM Model Shop

Descubra la intrincada y minuciosamente elaborada creación del fabricante de modelos John Goodson para el Jedi Shuttle de Ahsoka en la serie Ahsoka.

Un diseño familiar

El transbordador Jedi T-6 de 1974 de Ahsoka Tano le resultaba inquietantemente familiar. En cualquier caso, eso es lo que pensó el maquetista John Goodson cuando empezó a construir la máquina que transportaría a Tano y al profesor Huyang en su primera aventura live-action de la serie Ahsoka, disponible en Disney+. Sin embargo, la creación física de la lanzadera de Tano fue un viaje en sí mismo, trayendo de vuelta a la pantalla grande el modo de transporte único diseñado originalmente para los Jedi en las precuelas y Star Wars: The Clone Wars con un diseño minuciosamente elaborado y mecanizado. “Era una versión ligeramente diferente, pero tenía el mismo diseño”, le dice Goodson a StarWars.com. “Era la misma gran ala semicircular con cabina y tres motores en la parte trasera”. ¿Pero construirlo en forma de un modelo funcional que se pueda montar en una cámara? “Es la cosa mecánicamente más compleja que he visto en mucho tiempo”, dice. “Este barco no se parece a nada en lo que hayamos trabajado”.

Complejidad mecánica

Goodson, que comenzó en Industrial Light & Magic en 1988 trabajando en Ghostbusters II, anteriormente ayudó a crear una flota completa de lanzaderas de la Orden Jedi como creador de modelos conceptuales en Star Wars: Attack of the Clones, unos veinte años antes. Mais ces dernières années, après une période dédiée à la création numérique de maquettes, Goodson est retourné chez ILM et à son amour pour la construction de maquettes physiques, créant les maquettes de production du Razor Crest et du croiseur léger de Moff Gideon pour The Mandalorian , Entre otros. Ya sea que se creen maquetas físicas o digitales, “se toman muchas decisiones similares en términos de construcción en el lenguaje mecánico, lo que hace que sea realmente convincente que esto sea real y funcione”, dice Goodson. Cuando trabajaban en Rogue One: Una historia de Star Wars, por ejemplo, Goodson y la artista Colie Wertz diseñaron y modelaron barcos de carga agregando un sistema de rieles al techo plano de la creación. En opinión de Goodson, un transportista de carga utilizaría cada centímetro cuadrado para contenedores. El diseño funcional ayuda a los espectadores a sumergirse completamente en la galaxia, sin necesidad de detalles sobre cómo funciona cada faceta y componente. “Tal vez podríamos agregar contenedores encima. Si lo construyes de esa manera, no necesitas explicarlo. Nadie más necesita saber cómo funciona. Pero si lo piensas mentalmente y entiendes el concepto, brillará. Esto hará que parezca realista y funcional. Este es el tipo de decisiones que uno toma, ya sea que haga un modelo físico o digital”.

El regreso a Kerner

Para Ahsoka, Goodson pasó casi cuatro meses trabajando a tiempo completo en su garaje del condado de Marin esculpiendo, fundiendo y fabricando la lanzadera T-6 de Tano para la era de la Nueva República, con la ayuda del maquinista Dan Patrascu, quien añadió las piezas mecánicas internas. “Fue realmente complicado”, dice Goodson. Durante ocho horas al día, Goodson utilizó termoformado y fabricación para crear piezas individuales, en lugar de simplemente imprimir en 3D la mayor parte de la maqueta a partir de un archivo digital. Según Goodson, a pesar de su popularidad, las piezas impresas en 3D son delicadas y, para una nave heroica que se montará en una plataforma de cámara móvil durante muchas tomas, a veces incluso chocando con la cámara durante la producción, la pieza resultante no será lo suficientemente fuerte como para sobrevivir a este proceso. “Cuando tienes estos modelos en el set y los vuelves a armar, pasan por mucho manejo”, explica. “Deben ser robustos. Sufren muchos malos tratos en el set. Tienen que ser lo suficientemente fuertes para resistir”. Después de cortar plantillas de madera, Goodson utilizó láminas de plástico calentadas para crear la base para muchas de las partes importantes del modelo. Algunos de los elementos más grandes, como el enorme ala oscilante del transbordador, requirieron una visita a la ubicación original de ILM en Kerner Street en San Rafael, California, para tomar prestado el mismo equipo utilizado por los fabricantes de modelos para la trilogía original. “No tenía una máquina lo suficientemente grande”, dice Goodson, “pero la aspiradora original de 2 por 2 pies que compraron en 1975 para la primera Star Wars todavía está en 3210 Studios”. Afortunadamente, los inquilinos actuales estuvieron felices de prestar el equipo. La creación final de Goodson pesa alrededor de 15 libras con una envergadura de ala giratoria de aproximadamente 30 pulgadas. La maqueta del T-6 terminada incluye aproximadamente 350 piezas individuales, que van desde piezas más pequeñas de una maqueta olvidada hace mucho tiempo hasta grandes segmentos formados al vacío.

Fuente: www.starwars.com

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Sylvain Métral

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