Ford está contratando a Peter Stern, ex vicepresidente de servicios de Apple que ayudó a desarrollar la operación de transmisión de TV de la compañía, para liderar sus esfuerzos para mejorar la experiencia de software para los clientes. Stern dejó Apple a principios de este año después de seis años liderando el lanzamiento de un conjunto de servicios que incluyen Apple TV Plus, Apple News Plus, Apple Arcade, Apple Fitness Plus, MLS Season Pass y Apple One. En Ford, será responsable de construir “un equipo de clase mundial para crear y comercializar experiencias innovadoras para los clientes mediante la integración de hardware, software y servicios en Ford Blue, Model e y Ford Pro”, dijo la compañía. Stern reportará directamente al CEO de Ford, Jim Farley. “El mayor cambio en nuestra industria es pasar a un producto digital y servicios físicos”, “El mayor cambio en nuestra industria es pasar a un producto digital y servicios físicos. Esta intersección es la razón por la que Peter Stern está en la empresa”, dijo Farley durante una breve sesión de preguntas y respuestas con los periodistas el lunes. “Simplemente no hay nadie más en este planeta que pueda liderar esto mejor que Peter Stern”. Stern se une a otro veterano de Apple en Ford: Doug Field, quien se desempeñó como vicepresidente de proyectos especiales. Field fue el líder de facto de los esfuerzos de Apple para desarrollar un automóvil eléctrico autónomo conocido como Project Titan. Stern dijo que estará “atado a la cadera” con Field, quien ahora lidera la división Ford Model e responsable del desarrollo de nuevas tecnologías de vehículos, incluidos vehículos eléctricos, funciones de conducción manos libres y servicios de software. Stern dijo que estará “atado a la cadera” con FieldAutomakers están utilizando cada vez más suscripciones mensuales y anuales para ciertos productos digitales, incluidas funciones de conducción semiautónoma, como una nueva fuente de ingresos. Los defensores de los consumidores dicen que la industria corre el riesgo de frustrar a los clientes al cobrar por servicios que anteriormente solo pagarían una vez o no pagarían en absoluto. Pero Stern rechaza la idea de que compañías como Ford estén “tomando el centavo” al introducir nuevos servicios de suscripción. “La oportunidad que tenemos es ofrecer un valor significativo y continuo a nuestros clientes”, dijo. “Y cuando lo hacemos bien, los clientes no solo se suscribirán a servicios individuales a la carta, sino que creo que también crearemos paquetes de servicios que facilitarán que los clientes maximicen el uso de sus vehículos”. Agregó: “Creo firmemente que cuando los servicios agregan valor al cliente, es normal que los clientes paguen por esos servicios”.
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